Il l’a fait ! Malgré trois abandons dans la classe Ultim (Anthony Marchand sur Actual Ultim 4, Charles Caudrelier sur Gitana 18 et Armel Le Cléac’h sur Maxi Banque Populaire XI), le skipper du trimaran SVR-Lazartigue, Tom Laperche, s’apprête à boucler sa Route du Rhum – Destination Guadeloupe en à peine six jours et dix à onze heures. Il pourrait ainsi échouer à seulement huit ou neuf heures du record établi par Charles Caudrelier lors de l’édition 2022.
Mais rien n’est encore joué ! Le dauphin du « petit prince de l’Atlantique », François Gabart, qui l’a pris sous son aile lors du lancement du projet SVR-Lazartigue, doit encore contourner quelques zones interdites et les îles d’Antigua-et-Barbuda ou encore de Montserrat (territoires britanniques). Avant une arrivée entre les rochers de Terre-de-Bas, Terre-de-Haut et l’île guadeloupenne de Basse-Terre.
Un nouveau record battu
C’est lors d’une édition exceptionnelle, que Tom Laperche dans quelques heures bouclera la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, avec un nouveau record dans la poche, de 8/9 heures de différence sur Charles Caudrelier, franchissant la ligne d’arrivée en 6 jours et 10/13 heures de course intense. Son arrivée est prévue aux alentours de minuit heure de la métropole, environ 18 heures en Guadeloupe.
J’étais bien, je me suis bien donné. C’était la grosse salle de sport à bord du trimaran SVR-Lazartigue pendant un paquet de temps. Et donc là, on est à moins de 500 milles de Pointe-à-Pitre de la Guadeloupe. Donc c’est pas mal, on se rapproche, on se rapproche. C’est pas gagné, il faut toujours aller jusqu’à la ligne d’arrivée. Je vais continuer de m’appliquer et de me donner pour bien faire les manœuvres, essayer de faire un truc cohérent et une trajectoire qui soit au niveau.
Tom Laperche, à quelques kilomètres de la ligne d’arrivée.
Dans les autres classes de bateau, la bataille continue
Du côté de la classe Ocean Fifty, Basile Bourgnon, fils du célèbre navigateur Laurent Bourgnon, n’est qu’à 79% de la fin de la course. Mais la lutte fait rage derrière lui, car Pierre Quiroga n’est qu’à 4h de Basile Bourgnon, à 77 % de la fin de course, suivi de Thibaut Vauchel-Camus, qui est aussi à 77% de la fin de course, et Léonard Legrand, à bord de Sodebo Fifty, se place 4e. À noter que la classe compte un abandon, celui de Matthieu Perraut pour cause de chavirage sur Elvest.
Imoca
Pour la classe des IMOCA, Corentin Horeau, sur MACSF est à 76% de la course, suivi de Sam Goodchild, sur Macif Santé Prévoyance, qui se place à 44 heures du premier, et de Boris Herrmann, sur Malizia, qui est à 47 heures de MACSF. Trois abandons sont à noter dans cette classe : ceux de Jérémie Beyou sur Charal, d’Armel Tripon (ancien vainqueur) sur Les P’tits Doudous et de Violette Dorange sur Initiatives Cœur.
Class 40
Au sujet des Class40, Guillaume Pirouelle, avec son bateau Sogestran Seafrigo, est premier de la classe avec 1h d’avance sur Achille Nebout, avec son bateau Amarris, et Robin Folin (Solano). Cinq avaries sont rencensées dont celui de Vincent Riou (Pierreval) ou encore de Quentin Le Nabour (Bleu Blanc Planète Location).
Vintage Mono et Vintage Multi
Pour les Vintage Mono et Multi, c’est Damien Seguin en Vintage Mono qui se place 1er, et Kieran Le Borgne en Vintage Multi. Deux abandons sont à noter dans les deux classes, dont celui de Francis Joyon sur Oceans (vainqueur en 2018).
Et nos Costarmoricains, où se trouvent-ils ?
Pour Thierry Roger, il se situe à 35% de la fin de la course et est 7e sur 12 en course. Pour Guirec Soudée, sur son Ultim Liamm, il est 4e sur 5 en course à 80% de la fin de la course.